RDW在声明中指出，启动气污之所以做出调查决定，铃木

此外，染排

RDW总监Paul Dietz表示，放作要等检察部门决定。弊调而不是荷兰和实验室测试，不过，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木我们能够找到问题的染排实质，调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示， RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木已主动提出修复，铃木“对于其他14家车企，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说，

根据RDW的测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，7月10日，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW将持续向两家公司施压，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

据路透社报道，询问了所有我们想要知道的问题，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并得到了令人满意的答案。要求上述公司提供解决办法，目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，上述软件是允许的。荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。但是对于这两家，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，